汽车零件再制造(汽车零件再制造资质申请)

汽车行业分析师张翔认为，汽车零部件再制造对汽车行业节能降本有较大意义，此次国家发改委公布的办法有助于推动汽车零部件再制造行业发展未来，汽车零部件再制造行业有望成为汽车行业新增长点首次定义零部件再制 对于。

汽车零部件再制造，原则上除了1，易损件不可再制造，2，保养件不可以再制造，3，涉及安全类配件不可再制造，其他有高附加值的汽车零部件均可以再制造你的提问中空气格和机油滤清器属于保养件，原则上不可以再制造。

法律主观再制造企业应当从具备资质的报废机动车回收拆解企业以及其他合法合规的渠道回收旧汽车零部件用于再制造鼓励汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧件用于再制造再制造企业应当制定旧件回收标准，确保回收旧件具备再。

汽车再制造就是把使用功效退化造成成本消耗过大污染严重而退役的汽车，经无污染专业拆解后再次价值评估分析，分选出可再利用与可再制造非易损零部件然后，严格按制造技术标准，使用配有零部件基准工装的高精度通用数控机床。